Bata karbon magnesia anu disaluyukeun diproduksi kalayan gancangsarta bisa shipped sanggeus Poé Nasional.
Bubuka
Bata karbon magnesia dijieunna tina titik lebur tinggi oksida dasar magnésium oksida (titik lebur 2800 ℃) jeung bahan karbon titik lebur tinggi nu hese jadi wetted ku slag salaku bahan baku, sarta sagala rupa aditif non-oksida ditambahkeun. Ieu mangrupakeun bahan refractory komposit karbon non-ngaduruk digabungkeun jeung binder karbon. Bata karbon Magnesia utamana dipaké pikeun lapisan converters, tungku busur AC, tungku busur DC, sarta garis slag of ladles.
Salaku bahan refractory komposit, bata karbon magnesia éféktif utilizes résistansi erosi slag kuat pasir magnesia jeung konduktivitas termal tinggi na ékspansi low karbon, compensating keur disadvantage pangbadagna ti résistansi spalling goréng magnesia pasir urang.
Fitur:
1. Alus lalawanan suhu luhur
2. lalawanan slag kuat
3. Alus lalawanan shock termal
4. Low suhu luhur ngarayap
Aplikasi:
1. Industri Metalurgi
Dina widang metallurgy beusi jeung baja, bata karbon magnesia utamana dipaké pikeun pinding of-suhu tinggi tungku lebur kayaning ladles, converters, furnaces listrik, sarta bahan pinding refractory pikeun sagala rupa sungut slag, pallets, coke nozzles, nyertakeun ladle, bata karbon magnésium teu ukur mastikeun réaksi kimia suhu luhur normal jeung produksi kontinyu dina tungku, tapi ogé greatly manjangkeun umur jasa tina tungku lebur sarta ngurangan biaya pangropéa.
2. Industri kimia
Dina industri kimia, bata karbon magnesia loba dipaké dina lapisan, panghalang gas sarta lapisan rupa-rupa réaktor-suhu luhur, converters, sarta tungku cracking. Dibandingkeun sareng bata refractory tradisional, bata karbon magnesia henteu ngan ukur gaduh résistansi suhu anu langkung saé, tapi ogé gaduh eusi karbon anu luhur sareng konduktivitas listrik anu saé, anu sacara efektif tiasa nyegah arc burn-through.
3. industri lianna
Salian ti widang metalurgi jeung kimia, bata karbon magnesia ogé loba dipaké dina tungku lebur suhu luhur, tungku listrik, gantries jeung lokomotif kareta api dina widang minyak bumi, metalurgi, jeung kakuatan listrik.
waktos pos: Sep-27-2024